服務背景

國務院、中央軍委正式公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡稱《條例》），《條例》以完善無人駕駛航空器監(jiān)管規(guī)則為重點，對無人駕駛航空器從設(shè)計生產(chǎn)到運行使用進行全壽命周期管理，圍繞民用無人駕駛航空器及操控員管理、空域和飛行活動管理、監(jiān)督管理、應急處置、法律責任等各個方面提出了具體等要求。本《條例》特別提出了對最大起飛重量超過25千克及以上的中型及大型無人航空器提出“強制"適航許可的規(guī)定。

服務目的

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為了幫助企業(yè)應對這一挑戰(zhàn)，廣電計量集結(jié)一批航空適航專家，專業(yè)為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、定制化的無人機適航取證服務,專業(yè)技術(shù)支持

客戶收益

資深無人機適航取證專家提供專業(yè)、及時、高質(zhì)量的服務

服務對象

無人機適航取證服務,專業(yè)技術(shù)支持生產(chǎn)或制造最大起飛重量超過25千克及以上的中型及大型無人航空器的企業(yè)，供應鏈企業(yè)等

服務內(nèi)容

服務項目（包括但不限于）：

1. 實地調(diào)研與取證工作策劃：診斷申請人有關(guān)項目研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證能力、供應鏈管理能力等，為專家進入現(xiàn)場開展差距分析和培訓工作做好準備。

2. 質(zhì)量系統(tǒng)策劃和建立：幫助和指導申請人建立符合CCAR-21-R4規(guī)章、AP-21-31/32適航管理程序并兼顧有關(guān)裝備質(zhì)量管理體系要求的生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)。

3. 設(shè)計保證系統(tǒng)策劃和建立：幫助和指導申請人建立符合CCAR-21-R4規(guī)章、AP-21-11/14/17適航管理程序并兼顧有關(guān)裝備質(zhì)量管理體系要求的設(shè)計保證系統(tǒng)。

4. 項目審查：幫助和指導申請人順利通過局方審查組主導的PC、TC等合格審定活動。

5. 適航體系建設(shè)和評審：協(xié)助建立符合局方要求的適航管理體系，并協(xié)助對現(xiàn)有體系進行評審以及協(xié)助甲方評審供應商的適航體系，提出體系改進建議。

6. 適航工程技術(shù)文檔開發(fā)：針對待取證產(chǎn)品的工程設(shè)計活動，提供專項技術(shù)文檔的模板開發(fā)和技術(shù)服務。

7. 適航工程方案開發(fā)：針對待取證產(chǎn)品的工程設(shè)計活動，提供工程解決方案和技術(shù)服務。

8. 工程試驗與飛行方案的編制：針對待取證產(chǎn)品類型，編制符合其特性的工程試驗和飛行試驗方案。

9. 適航取證活動支持：協(xié)助完成適航取證活動，包括資料準備、各方工作協(xié)調(diào)等。

服務優(yōu)勢

廣電計量憑藉航空領(lǐng)域的中堅技術(shù)力量、豐富的頭部企業(yè)服務經(jīng)驗、強大的企業(yè)背景資質(zhì)和專人專案一站式技術(shù)服務，保障企業(yè)在適航許可申請過程中獲得全程的支持和專業(yè)的指導：

● 大國重器"榮譽背書：廣電計量近年來承擔了C919、AG600、ARJ21、MA700等眾多型號的試驗保障任務，承擔了國產(chǎn)大飛機地面鑒定試航的大部分服務，包括航電、飛控、液壓、剎車等適航取證過程中的單元級和系統(tǒng)級鑒定試驗，獲中國商飛授予“C919大型客機TC取證集體"榮譽。

● 項目經(jīng)驗：廣電計量已為大疆等無人機頭部企業(yè)、深圳天鷹等航空供應商以及相關(guān)領(lǐng)域研究院提供優(yōu)質(zhì)的適航取證服務及相關(guān)技術(shù)培訓，備受認可。

● 專業(yè)支持：廣電計量集結(jié)了一大批航空領(lǐng)域的資深專家，擁有廣泛的專業(yè)背景，包括工程、技術(shù)等領(lǐng)域，為您提供綜合性的支持，確保您在適航許可申請過程中得到專業(yè)的建議和指導。

● 資質(zhì)認可：廣電計量是CAAC授權(quán)的通用航空企業(yè)，是為FAA和EASA提供服務的第三方機構(gòu)。

● 全國網(wǎng)絡：廣電計量全國布局了30+檢測基地，分子公司覆蓋超過全國60多個地區(qū)，擁有跨地域的強大服務能力。

● 定制化解決方案：根據(jù)企業(yè)的特定適航取證需求和情況，為您量身定制適航取證的實施計劃，提供定制化的解決方案。

● 一站式服務：除了適航取證服務，我們還提供其他相關(guān)的培訓、檢測、應用服務，助您獲得多方面的支持和解決方案。